BMW Group arendab järgmise põlvkonna liitium-ioonraku tehnoloogiat.

BMW Group arendab järgmise põlvkonna liitiumioonelementide tehnoloogiat spetsiaalselt mudeli "New Generation" jaoks, mis võimaldab raku keemilise koostise ja struktuuri edasist arendamist. BMW Grupilt oodatakse prototüüpe, mis kasutavad tahkisakusid 2025. aastaks ja tehnoloogiat tootmisautodes aastaks 2030.

"Uue põlvkonna" tootevalikus on kolm peamist omadust: täielikult ümberkujundatud IT- ja tarkvaraarhitektuur, uue põlvkonna suure jõudlusega elektriajamisüsteemid ja -akud ning uus jätkusuutlikkuse kontseptsioon kogu sõiduki olelusringi jooksul. Selle põhjal varustatakse uus auto järgmise põlvkonna elektriajamisüsteemiga, mis põhineb äsja välja töötatud, väga integreeritud ja kõrgepinge aku kontseptsioonil, millel on optimeeritud raku disain.

BMW Grupil on sügav tehniline reserv elektriajami tehnoloogia valdkonnas ja see on saavutanud põlvkonna ga rakutehnoloogia optimeerimise.| kolmanda DaiDiani ajamitehnoloogia, BMW iX3 | BMW eDrive'i elektriajami tehnoloogia viienda põlvkonna rakendamise uurimine (konfiguratsioon), koobaltielemendi osakaal anoodimaterjalides vähenes 33% võrra 10%-ni ja niklisisaldus kuni 80%. Samal ajal kasutatakse BMW IX kõrgepinge akus umbes 50% ringlussevõetud niklit. 2030. aastaks loodab BMW Group suurendada rakkude energiatihedust praegusest tasemest 50 protsenti.

2023. aastaks pakub BMW Group kogu maailmas umbes tosinat puhast elektrimudelit. Lisaks BMW i3-le, MINI Cooper SE-le ja müügil olevale uuenduslikule üleelektrilistele BMW IX3-le tulevad turule ka kaks peamist uuenduslikku mudelit, innovatiivne elektriline BMW i4 ja uuenduslik BMW IX. Lähiaastatel käivitatakse üksteise järel BMW 5 seeria, BMW X1, BMW 7 Seeria ja teiste mudelite puhtad elektrilised versioonid. 2023. aastal loodab BMW Group, et puhtad elektrisõidukid katavad umbes 90% turusegmentidest.

BMW Groupi puhaste elektrimudelite aastane müük peaks praegusest kuni 2025. aastani kasvama keskmiselt üle 50 protsendi aastas;2025. aastal müüb BMW Group 10 korda rohkem täiselektrilisi sõidukeid kui 2020. aastal ning viib lõpule oma 2 miljoni täiselektrilise mudeli tarnimise. Praeguste turuprognooside põhjal eeldab BMW Group, et vähemalt 50% tema ülemaailmsest müügist on 2030. aastaks kõikelektrilised, ning loodab järgmise kümne aasta jooksul müüa kogu maailmas kokku umbes 10 miljonit elektrisõidukit.

CBIES AUTOMOTIVE toodab terastorukülgukse löögitala, ristauto tala,istme raam, amortisaator, väljalaskesüsteem pagasiruumi hingejne.